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CTBV 低温顶部入口球阀 专为低至超低温的应用而设计 -196°C,在低温环境下提供卓越的密封性能和运行可靠性。采用……设计 耳轴或浮动式 采用球形结构,非常适合用于液化天然气、液氮、液氧和其他低温介质。 精密加工、加长阀盖设计和双密封阀杆 该阀门结构稳固,保证运行平稳,扭矩最小化,并具有优异的抗冻性能。
低温顶部入口球阀 – 耳轴式/浮动式,适用于低温环境
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尺寸范围 1/2" – 8" (DN15 – DN200),可定制尺寸
| 压力范围 ASME 150 – 2500 级(PN10 – PN420)
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温度范围 低温服务:最低可达-196°C (-320°F)
| 车身及引擎盖材料 锻造钢或铸钢(碳钢/不锈钢可选) |
座椅材料 软座圈:PCTFE(KEL-F)、PTFE、TFM | 密封结构 主要部件:唇形密封圈(基于聚四氟乙烯的柔性密封圈) |
茎杆设计 防爆裂、低扭矩阀杆,双重密封
| 加长引擎盖 精确间隙控制 < 阀杆与阀盖之间有 1 毫米的距离 |
执行选项 手动手轮、电动、气动或液压执行器 | 流程设计 全通径结构,最大限度减少压降 |
建筑特点 顶部入口结构,便于在线维护 | 安全性和可靠性 防火符合 API607 / API6FA 标准,防静电设计 |
测试与检验 API 6D、API 598、ISO 5208、BS 6364、MEDC SPE 77/200
| 标志和认证 符合 API6D、MSS-SP-55、PED、SIL 和 NACE MR0175 标准
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表面处理 阀门在发货前已进行脱脂处理,适用于氧气和低温环境。
| 应用程序 液化天然气/液化石油气工厂、液氮、液氧、乙烯服务、低温储存和输送系统 |
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GEKO 顶部入口低温球阀 采用全通径设计,确保最大流量效率,同时保持低压降。 PCTFE软座和金属座选项(STL/NI55/TCC) 在极端温度下仍能保持优异的密封完整性。
这 唇形密封设计 它既具有弹簧般的灵活补偿性能,又具有类似聚四氟乙烯的优异密封性,即使在低温环境下也能确保零泄漏性能。
这 加长引擎盖 采用优化的间隙控制(<1毫米厚的阀盖将密封区域与低温区隔离,防止冻结并减少阀杆摩擦。有限元分析(FEA)确定理想的阀盖厚度和ARC冷却设计,从而提高冷却效率和机械稳定性。
顶部入口结构允许在线维护,减少停机时间,简化维修,无需将阀门从管道上拆卸下来。

顶部入口设计: 便于在线维护和快速更换内部组件。
加长引擎盖: 精确控制的阀杆与阀盖间隙确保在低温下可靠运行。
双杆密封: 唇形密封件作为主要密封件,填料作为次要密封件,可确保无泄漏运行,同时减少填料用量。
唇形密封技术: 兼具弹簧般的柔韧性和 PTFE 级密封性,可在低温下实现卓越的密封性能。
滴水盘设计: 增加冷却面积,防止冷凝水进入阀体,避免结冰。
自定心压盖法兰: 防止应力不平衡,确保密封压缩的一致性。
DIB-2(双重隔离和泄压)座椅: 安全释放腔内压力,防止过压风险。
低扭矩防爆阀杆: 确保在压力下平稳运行并提高安全性。
防火防静电: 符合 API607 和 ISO15848 标准,确保紧急情况下的安全。
低温精密加工: 最大限度减少茎部间隙(<1 毫米)可实现平稳旋转,并防止冻伤。
全螺纹紧固件: 防止在低温应力下发生长期变形,从而保持密封件的持久完整性。